随着生活质量的提高，以及货车司机、网约车司机等职业的发展，当人们除了把汽车作为代步工具之外，更是作为赚钱谋生的重要工具，因此汽车在现今社会的普及率也越来越高。而市场上的汽车内饰材料种类很多,但是阻燃性能普遍不高,导致汽车存在很大安全性隐患问题；根据高工产业研究院（GGII）根据公开报道不完全统计，2020上半年国内共发生电动汽车起火事故20起，较去年同期下降31%；涉及车辆数目28辆，较去年同期下降22%，虽然国内电动汽车起火事故跟去年同期相比有所下降，但行业安全问题仍不容忽视，如此大的安全隐患更是让国家出台强制性保护标准来强化监管。
汽车内饰材料引发安全隐患的原因：
从本质上来说,汽车的内饰材料大部分都是由高分子材料制造而成的,这些材料本身就是由碳、氢等元素所构成的,属于有机物质,并且大部分都属于易燃、可燃物品。这样一来,就会导致其在燃烧过程中具有较高的热值与释放速率,燃烧起来之后的火焰也具有非常快的传播速度,很难将其熄灭。此外,在燃烧的过程中,其往往还会生成有毒气体与浓烟,不管是对于人员的健康还是对于自然环境都会造成非常大的危害。此外,就针对于汽车的内部设计而言,由于人体会直接接触很多的易燃物质,例如汽车的地毯与座椅等,所以,如果这些装饰发生了火灾,那么将会在短时间内对人体产生严重的伤害,并且阻碍人员逃生。因此，对于汽车内饰需要对其的燃烧特性进行检验。
根据国标GB8410-2006汽车内饰标准规定内饰材料的定义为汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如坐垫、座椅靠背、安全带、头枕、所有装饰性衬板等，而这些内饰材料的燃烧速度必须要≤100mm/min。
信禾检测SH5801B汽车内饰物燃烧试验仪根据国标GMW3232（汽车内饰材料的燃烧特性）等标准中规定的有关条款设计制造，适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性，燃烧箱采用不锈钢制造，造型讲究，耐烟气腐蚀；自动化程度高，数显时间，试验程序自动控制，使用方便，稳定可靠。
以上便是信禾检测小编关于汽车内饰燃烧性能试验的相关介绍，及格的阻燃性能汽车内饰材料能够在发生着火危险的时候，让人们能够有更多的反应时间去处理当前情况，甚至能救自己一命。